Gpl: ormai è sicuro per legge
Via libera del Ministero degli Interni ai cosiddetti dispenser multiprodotto: le auto a gas faranno rifornimento insieme a quelle a benzina e a gasolio. E, con buona probabilità, si aprono le porte al rifornimento fai-da-te anche per il Gpl
Bisogna ammetterlo: le vetture a doppia alimentazione non hanno magari lo stesso fascino delle colleghe ibride o elettriche, ma sono - al giorno d’oggi - la soluzione più concreta per mettere d’accordo coscienza ecologica e portafogli. A metano o a gas di petrolio liquefatto (ben più noto come Gpl), le bi-fuel sono protagoniste di un boom senza precedenti, e - per amore o per calcolo - sembrano avere abbandonato i vecchi pregiudizi che le hanno accompagnate fino ad oggi.
Le auto a Gpl possono contare su stazioni di rifornimento più uniformemente distribuite sul territorio rispetto alle colleghe a metano (che pure possono contare su emissioni in genere minori, economia d’esercizio maggiore e sul fatto che il gruppo Fiat sembra privilegiare questo combustibile per i propri modelli): quasi 2.500, al servizio di un milione di veicoli circa. E da qualche giorno un decreto del Ministero dell’Interno potrebbe fare salire le due cifre in maniera consistente. Le stazioni di servizio che prevedono di installare un impianto di erogazione nuovo, o di rimodernare quelli preesistenti, potranno infatti ricorrere ai dispenser multiprodotto: benzina, gasolio e Gpl vivranno felici sotto un solo tetto. Anzi, un’unica pensilina.
Addio al “solo servito”? Sembra proprio di sì, almeno in prospettiva. Il decreto, che dovrebbe rendere un ricordo la corsa del benzinaio di turno - tipicamente autostradale - dalla propria postazione fino agli erogatori di Gpl, ha un nome in perfetto legalese: “Modifiche ed integrazioni all’allegato A del decreto del Presidente della Repubblica 24 ottobre 2003, n. 340, recante la disciplina per la sicurezza degli impianti di distribuzione stradale di G.P.L. per autotrazione“. E’ stato deliberato il 23 settembre ed è in vigore da fine ottobre: di fatto, porta l’Italia alla pari con gli altri Paesi europei in cui il dispenser miltiprodotto è già una realtà da alcuni anni. Così come, appunto, il self-service senza limiti di orario.
Per le auto a Gpl si tratta di un passo avanti epocale: il decreto equipara il livello di sicurezza degli impianti Gpl ai tradizionali sistemi di alimentazione. Si chiude così un cerchio iniziato nel 2002: quando cioè è entrato in vigore un altro decreto del Ministero dell’Interno, datato 22 novembre 2002, che stabilisce come i veicoli a Gpl che montano un impianto dotato di sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01 “possono parcheggiare al primo piano interrato delle autorimesse, anche se organizzate su più piani interrati”.
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