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Gps in prova: Navigon 7210

7210 gps navigatori navigon

Scritto da Davide Cerruto

Da Navigon uno stand alone di fascia premium a cui non manca proprio niente, design incluso

di Davide Cerruto – Sagoma

Descrizione
Nonostante le dimensioni molto contenute (è spesso appena 2 cm), Navigon 7210 è un gps completo di tutte le funzionalità che si richiedono a un prodotto di fascia alta, dal Bluetooth al riconocimento vocale, dal Tmc alla visualizzazione 3D.

La prova
Bellissimo nel suo design nero lucido che lo fa sembrare un pmp - ha da poco vinto il ReDDot Design Award 2008 - il 7210 è un navigatore molto meno ingombrante del fratello maggiore Navigon 8110 (che però ha un display da 4,8”) ma incorpora lui stesso caratteristiche da top di gamma. Il supporto è molto corto, quindi penalizzante con cruscotti troppo profondi, ma in compenso è meravigliosamente stabile e il fissaggio sulla staffa è rapido. Alla prima uscita il gps ha impiegato diversi minuti per agganciare i satelliti, si è poi velocizzato nei giorni successivi grazie al prezioso supporto della tecnologia SiRf InstantFix II, tecnologia divenuta praticamente indispensabile per ogni navigatore moderno.

Voice Recognition Pro funziona bene ma è un po’ sensibile ai rumori, basta ricordarsi di chiudere i finestrini e abbassare il volume dell’autoradio prima di pronunciare il nome della destinazione, altrimenti Monza diventa “Magonza” e via Piepoli si trasforma in via “Pergolesi”. In quanto modello high-end, il 7210 incorpora ‘di serie’ molti servizi che i navigatori di fascia bassa dello stesso marchio non hanno (o che si possono scaricare solo previa pagamento dal portale Navigon Fresh). Tra questi c’è il Segnalatore di Curve Pericolose, una sentinella che ti avverte per tempo, visivamente e acusticamente, quando sei in prossimità di una svolta problematica (curva a gomito, in discesa, …). Sono oltre 55.000 le curve immagazzinate da questo servizio, ed è  un servizio innovativo e utile per i guodatori più distratti, anche se un paio di volte siamo stati messi in guardia per una curva che poi si è rivelata essere normalissima.

Le Mappe 3D e le indicazioni sono chiare (però l’audio gracchia un po’ se alzato al massimo, l’ideale è posizionato a due stanghette dal volume top) e puntuali sono i tool di supporto come il Lane Assistant Pro (l’assistente di corsia) e la Reality View Pro, che ti fugano i dubbi su dove svoltare quando sei nel bel mezzo di un incrocio problematico. Infine una curiosità: durante il test il navigatore ha pronunciato saltuarie frasi in spagnolo (por favor a la continuacion de la vuelta..) ma se dovesse capitare è un difetto da poco, facilmente risolvibile via software.

In sintesi
Una soluzione per la car navigation completa sotto ogni punto di vista, dall’affidabilità alla ricchezza dei servizi offerti, e per di più in un case compatto e stiloso. 


Pro
Design slim e patinato
Voice Recognition e Text-To-Speech
Segnalatore curve pericolose

Contro
Audio non impeccabile
Aggiornamenti autovelox costosi